莎士比亚在历史剧《亨利四世》中有一句名言“Uneasy lies the head that wears a crown”，欧博官网汉语中“欲戴皇冠必承其重”也流传甚广。对于步入增长快车道的一汽丰田而言，“CROWN皇冠”加冕更是熠熠生辉，风光无限，成就了国人对高端车的启蒙。

一部皇冠车，半部丰田史。作为丰田“革新与挑战”的精神图腾，皇冠代表了丰田对每一个时代脉搏的深刻洞察。如今“淬火”的皇冠，已完成了从一款传奇轿车向独立豪华品牌的进阶，以全新产品和形象踏上新征程。

今年6月，一汽丰田皇冠 SportCross&新款皇冠威尔法双车联袂上市，其中皇冠 SportCross推出 2.5HEV尊贵版、2.4T HEV四驱至尊版两款车型，售价分别为36.9万元及42.9万元；新款皇冠威尔法则推出至尊版、至尊行政版两款车型，价格区间为89.9万元-92.9万元。

这是自2021年一汽丰田正式打造皇冠品牌以来，这一品牌在中国市场的又一次车型扩充。可以确信，皇冠品牌再次刷新了国人对于丰田高端豪华的认知，再造一个属于皇冠的黄金时代。 

68年传承，欧博16代迭代的高级印记 

于1955年问世的皇冠历经了68年的历史淬炼，最初皇冠车型名为“TOYOPET”，彼时定位并非完全面向商务人群。1964年，皇冠首次进入中国市场，伴随着中国经济的腾飞与时代先锋的拼博进取，拥有一辆皇冠轿车成为当时无数国人共同的梦想。1973年广交会上，中国引进了200台第四代皇冠轿车用于嘉宾接待，同时第四代皇冠开始使用“皇冠”标志，定位高端商务市场。1985年左右，第七代皇冠开始大批量进口至中国市场。2001年，丰田皇冠停止进口。

2003年，一汽丰田合资公司成立，皇冠重返中国市场。2005年，第十二代皇冠在一汽丰田正式投产，从此开始了国产化时代。首批国产皇冠上市即受到热捧，欧博娱乐巅峰时期国产皇冠的月销量甚至可达2万辆。2020年4月，随着最后一款国产皇冠在一汽丰田下线，皇冠正式宣告停产，在中国累计生产近50万辆。

2021年皇冠强势回归，被赋予了全新的使命和产品DNA，从一个车型升格成为一汽丰田旗下的独立品牌，将以高端子品牌的姿态继续征战中国车市。同年，推出皇冠陆放和皇冠威尔法两款车型，意欲再造一个属于皇冠的黄金时代。

“皇冠引领着一汽丰田的航向，向用户展示了更好的一汽丰田，成为一汽丰田连接中国高端用户群体的最佳纽带。”当过去的荣光成为历史，年轻一代的皇冠延续着昔日的传奇，将把皇冠品牌塑造成有品格的新豪华。 

技术为先，产品为王 

一款车成为时代的见证，象征着其生命力之顽强，欧博allbet竞争力之强大，剥去外界的溢美之词，回归到最本质的产品力方面，皇冠构建起的品质护城河是其永葆长青的底气。一直以来，皇冠车型搭载着品牌和行业内的领先技术，在设计艺术和材质选择上诠释着有品格的新豪华。

作为年轻一代的皇冠车型，“首款中型豪华跨界车”皇冠 SportCross基于TNGA平台打造，在设计风格、车型定位上改变了其一直以来沉稳传统的商务风格，融入溜背式C柱，造型上更接近三厢轿车和SUV的融合体。锤头状前脸、21 英寸大直径轮毂及双色车漆的车身配色，设计的先锋感和年轻化更为突出。

据了解，全新皇冠车型采用全新动力总成，提供两款混动系统，分别为2.5L L4自然吸气发动机混动系统、匹配e-CVT变速箱，以及2.4L涡轮增压发动机混动系统、匹配6AT变速箱。后者是丰田车型首次搭载的全新混合动力系统，性能输出更为激进，峰值功率255kW、最大输出扭矩551N·m，零百加速时间为5.8秒，塑造出“狂飙绅士”的新形象。

同期上市的新款皇冠威尔法延续着高端MPV的定位和丰田的“匠心”品质。新车配备了新一代2.5L智能电混双擎系统，发动机最大功率为140kW，最大扭矩236N ·m，提高燃油效率的同时车辆响应更迅速，动力更强劲。此外，基于全新TNGA-K平台，新车通过摇杆直线结构和底盘V形支撑，车身扭转刚度与现款比提高50%以上；通过底盘配备减震器，将后排座椅的振动水平降低至现款车型的三分之一以下。

值得一提的是，安全是最大的豪华，皇冠 SportCross和新款皇冠威尔法均搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，为驾乘者提供更完善全面的安全保障。

行至当下，皇冠 SportCross与皇冠威尔法、皇冠陆放及另一款即将于明年上市的全新皇冠Sedan，将组成涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产品矩阵，全面满足用户对高端车的多元化需求。

一个更现代、更先锋的“超·皇冠”跃然纸上，为中国高级车用户带来皇冠级新体验的同时，也为一汽丰田向上进阶打开了新局面。在传统主流市场上牢牢占据销量和口碑高位的一汽丰田，将在未来十年，以皇冠品牌为依托，实现品牌“上攻”。 

新“皇冠”时代 

品牌焕新后，皇冠以全新的姿态和腔调，赋予品牌年轻与豪华的新定义。面向当下激烈的竞争与市场结构调整，电动化智能化浪潮扑面而来，车市价格战愈演愈烈，以及个性化、定制化的多元消费趋势，一汽丰田并未懈怠，从工艺水准、渠道网络、服务体系、用户权益等多个维度来全面提升皇冠这一经典品牌新的生命力。

比如工艺水准上，皇冠品牌旗下产品仍将依托TNGA架构，从品控管理、制造工艺、用料材质和静谧设计等维度来定义皇冠级制造标准。

此外，皇冠还将通过进阶渠道网络、升维服务体系、进化用户权益，全方位打造“皇冠级标准”，包括建设“皇冠独立展厅”；加速推进现有4S店升级到第三代店铺，特别设置“皇冠品牌专区”；同时皇冠品牌还为用户圈层打造了专属的皇冠俱乐部，打通线上与线下空间。

作为细分市场标杆，皇冠在中国市场历经三十多个春秋，带给一个时代的记忆与梦想。从一款轿车到一个独立豪华品牌的进阶，皇冠品牌赋予踏上增长快车道的一汽丰田的不止是热情，更是品牌向上的抓手。

乘联会数据显示，今年前6个月，一汽丰田终端销售汽车超过37万辆，同比增长6%，增速跑赢大盘3.3个百分点。其中，基于TNGA-K平台的亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放和RAV4荣放等中高级车型的累计销售量达到17.08万辆，占比提升至46%。这验证了一汽丰田通过产品高端化带动品牌提升的策略行之有效，并得到了市场积极的反馈。

从一款车到一个品牌，岁月变迁，但高级感和价值感始终如一。近70年的积淀，相信皇冠品牌将和光同耀，继续创造奇迹，开启一汽丰田“千万+”时代的全新篇章。